Modifikasi Motor Bensin 4 Langkah 1 Silinder Untuk Engine Test Yang Dengan Sistem Pengereman
DOI:
https://doi.org/10.56795/fortech.v5i1.5104Abstract
Karakteristik sebuah mesin ditentukan oleh hubungan sistem pengaturan (pengapian dan aliran bahan bakar) terhadap daya generator (pg), daya motor (Ne), momen torsi, daya poros efektif dan konsumsi bahan bakar. Penelitian sebelumnya engine test tidak diberi sistem pengereman sehingga tidak dapat mengetahui besarnya momen torsi, daya poros efektif, daya generator (pg) dan konsumsi bahan bakar. Pada penelitian ini diberikan solusi berupa pemberian sistem pengereman. Metode desain ini dengan menyusun rancangan, pembeuatan komponen, reakitan, pengujian, analisa dan hasil pengujian. Dari hasil penelitian yang diperoleh bahwa, pengujian torsi pada putaran 2200 rpm, 2500 rpm, dan 2800 rpm, momen torsinya sebesar 2,94 Nm, 3,43 Nm, dan 3,92 Nm. Dan daya poros efektif sebesar 676,98 Watt, 897,51 Watt, dan 1148,82 Watt..
References
A. Nabi, E. Wacholder, and J. Dayan, “Dynamic Model for a Dome-Loaded Pressure Regulator,” J. Dyn. Syst. Meas. Control, vol. 122, no. 2, pp. 290–297, Jun. 2000, doi: 10.1115/1.482464.
R. Hadiputranto, “BRAKE UNTUK SARANA PRAKTIKUM PRESTASI MESIN,” J. Ilm. Tek. Mesin, vol. 7, no. 1, pp. 11–18, 2015.
I. P. P. P. Kusmanto and Y. A. Winoko, “Pengaruh Suhu Bahan Bakar terhadap Daya dan Konsumsi Bahan Bakar Motor Bensin 1781 CC,” J. Flywheel, vol. 10, no. 1, pp. 33–44, 2019.
Rusmono, A. Farid, and A. Suyatno, “PENGARUH JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR INJEKSI,” Widya Tek., vol. 24, no. 2, 2016.
I. M. Mara, I. M. A. Sayoga, I. M. Nuarsa, I. B. Alit, and K. Wiratama, “Analisis unjuk kerja motor bensin 4 langkah 1 silinder 100 cc berbahan bakar etanol,” Din. Tek. Mesin, vol. 10, no. 1, p. 10, 2020, doi: 10.29303/dtm.v10i1.300.
S. Anwar, H. Permana, and I. Susanto, “Analisa Kinerja Motor Bakar Bensin 4 Langkah Menggunakan Bahan Bakar Dari Minyak plastik,” Metr. Ser. Hum. Dan Sains Issn 2774-2377, vol. 3, no. 2, pp. 16–24, 2022.
Z. Muhammad, “Modifikasi Motor Bensin 4 Langkah Silinder Tunggal Menjadi Silinder Ganda Type V Block Serta Dampak Yang Ditimbulkan,” Penelit. Mandiri Univ. Bandar …, 2021.
A. M. Ahmad Syaifudin, Romy, “Analisis Energi Gas Engine Siklus Otto Kapasitas 835 Kw,” Jom FTEKNIK, vol. 5, no. 1, pp. 1–7, 2018.
R. Agus Nuramal, Angky Puspawan, “Analisa Pengaruh Variasi Profil Camshaft Standar Dan Modifikasi Pada Gerakan Penutupan Katup Masukterhadap Torsi, Daya Dan Spesifik Konsumsi Bahan Bakar Mesin Siklus Otto Dengan Pendekatan Siklus Atkinson,” J. Ilm. Bid. Sains Teknol. Murni Disiplin dan Antar Disiplin, vol. 2, no. 14, p. 11, 2014.
Fahrisal, 2016. “Pembuatan Alat Uji Prestasi Mesin Motor Bakar Bensin Yamaha Lexam 115 CC” .Universitas Pasir Pengairan.
Fajar Rozaki, 2012. “Perbaikan dan modifikasi mesin diesel 1 silinder untuk engine test, komposisi bahan bakar BO, B5, B10, Dan B15”. Universitas Diponegoro.
Elfiano,Eddy. 2014. “modul praktikum fenomena dan prestasi mesin”. Universitas Riau.
Arismunandar W. 1988, penggerak mula motor bakar torak, ITB Bandung.
Drs.daryanto 1997,perawatan sepeda motor bensin,Erlangga,Jakarta
