RANCANG BANGUN SIMULATOR KONTROL GERAK LEVITASI PADA KERETA MAGLEV
Article Sidebar
Main Article Content
Abstract
Terdapat banyak mode transportasi di era modern ini, salah satunya adalah kereta magnetic levitation. Kereta magnetic levitation sendiri adalah kereta yang memanfaatkan gaya elektromagnetik sebagai penggerak. Dalam sistem kereta magnetic levitation ada yang dinamakan gerak levitation dimana gerak tersebut adalah tahap untuk menstabilkan posisi kereta diatas permukaan jalur. Untuk keperluan pengendalian, arus listrik harus berubah mengikuti perubahan berat kereta. Penelitian ini membahas tentang perancangan prototipe kereta magnetic levitation untuk mengetahui karakteristik kestabilan kereta pada proses levitation dengan menggunakan tembaga solenoida sebagai penggerak yang menghasilkan medan magnet yang dihubungkan oleh sumber DC dan sensor ultrasonik sebagai pembaca nilai jarak untuk mengukur jarak antara permukaan dan kereta dan sensor magnet sebagai pembatas.
Article Details
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
References
H. Yaghoubi, “The Most Important Maglev Applications,” J. Eng., vol. 2013, pp. 1–19, 2013.
R. Čermák, L. Bartoň, P. Spal, J. Barták, and J. Vavřík, “OVERVIEW OF MAGNETIC LEVITATION PRINCIPLES AND THEIR APPLICATION IN MAGLEV TRAINS1.”
B. V Jayawant, “Electromagnetic suspension and levitation,” Reports Prog. Phys., vol. 44, no. 4, p. 411, 1981.
S. Guangwei, I. R. Meisinger, and S. Gang, “Modeling and simulation of Shanghai maglev train transrapid with random track irregularities,” Sonderdruck Schriftenr. der Georg. Nürnb., vol. 39, 2007.
H. Liu, X. Zhang, and W. Chang, “PID Control to Maglev Train System,” 2009, pp. 341–343.